自動運転とMaaSの組み合わせによって得られる恩恵を考えると日本国内の自動運転技術は、世の中の想像よりも早く普及すると思う。
なぜなら、現状の日本国内の交通課題を解決するために非常に効果があるからだ。
MaaS（「マース」：モビリティ・アズ・ア・サービス) は、AI（人工知能）やオープンデータと自動運転を活用することことで、従来型の交通手段とシェアリングサービスを連携することで、新たな交通網を生み出すことを目指すサービス。
MaaSを実現するためには、様々な移動手段を活用し、利用者の利便性を高める必要があり、複数の交通手段を乗り継いでスムーズに移動する際には、自動運転によるカーシェアリングの存在が欠かせない。
特に地方の過疎化した地域では、自動運転バスが地域バスの問題を解決するはずだ。
地方ほど、高齢者が多く、高齢者になるほど自らハンドルを握って自動車を運転するのリスクは高まってゆく。免許を返納したり、肉体的な衰えによって、安全に運転ができない高齢者も増え続けてゆく。
交通事故を無くすためにも自動運転は、劇的に状況を変化させる可能性を持つ。
自動運転によって、交通死亡事故が大幅に削減する。
自動運転を語る上で、もっとも注目すべき点が、交通死亡事故の減少だ、
実は、交通死亡事故の多くは、運転者のヒューマンエラー（交通違反や不注意）が要因で発生している。
自動運転が実用化されることにより、ヒューマンエラーに起因する交通死亡事故が大幅に削減されることが期待されているのだ。
自動運転のテスト中に交通事故が起きていることもニュースで報道されているが、現時点の自動運転の技術レベルで比較しても、人がテスト運転中に事故を起こす確率の方が格段に高い。
高齢者問題、地方の過疎化問題、交通死亡事故の問題に加えて、日本国土の大きさ（狭さ）を考えた場合、自動運転技術は、想像よりも早く普及すると予測できる。
