今、「MaaS」というキーワードに注目している。
MaaSとは「 Mobility as a Service Mobility as a Service」の頭文字であり、すべての交通手段によるモビリティ（移動）を 1 つのサービスとしてとらえ、シームレスにつなぐ新たな移動の概念をあらわす言葉である。
そして「CASE」とは、2016年10月にダイムラーが提唱した言葉で、主に欧州の自動車産業界で進められている自動車産業の重要テーマを示す言葉。
C＝Connected
コネクテッド
A=Autonomous
自動運転
S=Shared&Service
シェアリング
E=Electric
電動化
トヨタ自動車のコネクテッド戦略って何？
トヨタは2016年11月、このCASEに対応すべく動きとしてコネクテッド戦略を発表した。
同じ年に、シリコンバレーにAI研究を推進する組織として、トヨタリサーチインスティテュート（TRI:Toyota Research Institute）も設立されている。
そして2018年1月、CES（Consumer Electronics Show：家電製品がメインの展示会）において、トヨタ自動車は、豊田章男社長自ら、自動車を製造するメーカーから、モビリティカンパニーに方向転換することを宣言している。
豊田自動織機（繊維機械メーカー）から自動車が生まれたように、新しいモビリティサービスを本気で生み出そうとしているのだ。
その狙いは、自動車を製造して販売するビジネスから、自動車（モビリティ）を使ってもらうビジネスへと変容していゆくことにある。
自動車産業は、100年に1度あるかと言われるほどの変革期を迎えている。
自動車大衆化の象徴が1908年に発売された「T型フォード」だとすると自動車の歴史もそんなに長くはない。
馬車がクルマに取り替わった様に、自動車メーカーは、モビリティカンパニーへと変革し始めている。
モビリティカンパニーとは、人やモノの移動（mobility）を先端技術で支援する会社で、 自動車メーカーの未来像だと言える。
そのトヨタ自動車の未来像を握るのが、「MSPF（モビリティサービス・プラットフォーム）」である。この言葉は覚えておきたい。
今後、このサイトでは「Maas」の意味する言葉の意味をより深めて伝えるように進化させてゆく。
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